470級ヨットペパクラの組み立て方解説中です
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ラダー（舵）です
センターボードの時と同じように、厚紙に貼り付けてから黒い菱形を切り抜き
全体を切り出します
んでまた厚紙をサンドする形で反対側にも貼ります
ピボット穴をぐりぐり
ラダーのカバーを作ります（ラダープレートって呼んでたかな確か）
黒い菱形を切り抜いて、コの字型に折ります
そして、綿棒軸で・・・
グサッ！！
左右を切り落とした後、ボンドでコーティングします
この時も、ボンドが完全に固まるまでラダーは絶対に動かさないよう注意
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次に船体への固定ですが
一例としては直付け
これはオススメしません
旧作470級はこのシステムでした
ラダーを動かせないのは嫌でしょ？
（ ´-`）.｡oO（ 毎回物足りなさを感じていたのよ・・・）
というわけで、微小パーツになりますが頑張りましょう
カタカナのエの字型に形成してからラダープレートの目印を挟むように固定します
これをトランサムの正中に貼り付けます
内側に正中の目印を付けておきましたので参考にしてください
結局は真後ろから眺めてラダーがまっすぐ下りているかどうかが重要
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続いてティラーです 和訳すると舵柄(だへい)
パーツ群まとめて厚紙に貼り付けてください
いつものように黒い菱形を切り抜いたあと切り出し
穴をグリグリ広げます
これはパーツが細いのでグリグリ中にちぎれないよう注意
貼り合わせます
但し、貼るのは中央のみ
前後は開けるようにしておいてください
次はティラーエクステンション
切り出して貼り合わせます
細い方の先は開けておいて下さい
ここに
糸を挟み込んで固定
その糸先をティラーで挟んで固定
糸先の行方、挟む方向など画像をよく見て確認してください
固定が出来たらティラー下の余分な糸は切り落とします
ボンドが固まったらトランサムのティラー穴を内側→外側に通してラダーを挟み込みます
ピボット軸の出っ張りに上手くハマるようになっているはずですが
きついようなら再度千枚通しでグリグリして大きさを合わせてください
位置と角度はこれくらい
ティラー前方がサイドデッキとだいたい平行になる角度で
位置が決まったらボンドでラダープレートに固定します
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では
ラダー周りの可動部位３か所を確認しましょう
まずはラダー跳ね上げの動画
帆走中は下に降ろしたままですが、陸揚げするときはラダーを損傷しないよう上げておくんですね
そして
ラダーキコキコ
な？紙は偉大だろ 半永久的にキコキコできる
ラダー ⇔ ティラー ⇔ エクステンション の関係性が良く分かると思います
このスイングの動きで１か所
ティラーとエクステンションの関節で１か所
先ほどのラダー跳ね上げで１か所
合計３か所の可動部分があるのです
あとこのGIF動画
長い時間見続けていると、眠くなってくるのでご注意をｗｗ
うたた寝の比喩表現に「船を漕ぐ」がありますが、まさにこのリズム！！
これで完成
うーむ、イカンな
やはり最後は駆け足になってしまった
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