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煙路周辺と前部構造物 うみのこ(2代目)を作ろう その6

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只今、当ブログのメインコンテンツの一つ

うみのこ(2代目)ペーパークラフトの作り方記事を連載しています

 

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読み物としても、そこそこ面白いと思うので(著者の個人的感想)徐々に出来上がって行く うみのこ(2代目) をお楽しみ下さい

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やや分量が多いです

 

 

煙路周辺

今までは見向きもされず、各展開図の片隅でひっそりとしていた

導かれし者(パーツ)達を集めてきてください

 

2階通路壁

と書かれたパーツを組み立ててください×2

 

もう直方体の組み立ては慣れてきましたかね

ええ、モチロン使っていいですよ潰し貼り

 

煙路

と書かれたパーツを組み立ててください

 

排気口

と書かれたパーツを組み立ててください×2

 

2階後部階段

と書かれたパーツを組み立ててください×2

 

揃いましたかね?

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エンジンからの排煙がここを通って上部の煙突まで誘導されます

一見複雑そうに見えますが、単に直方体やら三角柱を複数くっつけるだけなので、手数は多くなるけど個々の作業は簡単です

 

1階の階段と同じ方法で2階通路壁を貼りながら甲板の歪みを矯正します

まず底の面だけボンドを付けてしっかり甲板に貼り付けてください

固まったのを確認したら

2階構造壁に上下ピッタリ合わせて、かつ水平になるように改めて接触面を貼りつけます

そう、吊り上げ固定です(今回は吊り上げてないけど・・・)

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左の画像がパーツの底だけを貼り付けた状態 めっちゃ歪んどるわ

右の画像は側面(2階構造壁との接触面)を固定する際に矯正したもの

 

こうして甲板の歪みを矯正します

あとは煙路→排気口→階段の順に貼り付けていってください

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煙路は微妙に縦横の長さが違います

上の画像を参考にして、方向を合わせて下さい

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落下防止柵

次は階段上の手摺りです

(このパーツは「落下防止柵」の方が正確かも・・・)

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パーツを切り出したあと、真ん中の水平の折り線と
上にうっすらと見えている2本の目印の延長線に折り癖を付けておいてください

ボンドで貼り合わせたあと、「コ」の字型に形成します

同様の「うっすら目印」は今後も出てきますので覚えておいてください

 

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「コ」の字パーツを甲板の穴に合わせてボンドで貼り付けます 

方向に注意!!「階段を登って来たら行き止まり」にならないようにね

のりしろはありません

甲板とは、断面接着で

1階から顔を出してる斜めの手摺りとは、重なる部分で固定出来ます

 

次に2階⇔3階の階段に手すりを付けます

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1階の階段と基本的に同じ操作です

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宿泊室の秘密 

この時点での状態を、船の内側から見てみましょう

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後甲板から通路を通って宿泊室に入ろうとすると、実は・・・

奈落ですww

ですがこの奈落状態、完成時には他パーツの陰に隠れて絶対見えないようになっています

製作者だけが知っているヒミツ

 

それにしても見えない部分はいろいろと歪みがヒドイな・・・

まぁキニシナイキニシナイ

 

2階後方手摺り

2階後甲板パーツの周辺に配置してある手摺りです

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展開図の配置そのままで取り付けることになります

 

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まず後方手摺り

左右のズレが無いよう慎重に取り付けてください

左舷と右舷の手摺りはどちらから取り付けてもOKです

 

1階の手摺りは前方(職員室後端)で位置を合わせていましたが

今回は手摺り同士の接合部で合わせて下さい

手摺りの前端は 後々の作業で隠れてしまいます

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周辺を眺めてみる

これらの作業が終わると、船の後方の立体感、リアリティがぐっと上がります

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角度によっては、甲板の穴を通して向こうの景色が見えますのよ おっほっほ

 

こういったこまごました情景に「感動」や「萌え」を感じるようになれば

あなたはもう

こちら側の人間ですわ

おっほっほ・・・

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前部構造物

えーっと、前甲板で作業するための出入り口にあたる部分ですね

構造を見る限り、1階→前甲板 の移動はもちろん

3階から階段で降りてきて前甲板まで移動することも出来るようです

(モデルでは一部省略しています)

 

「前方化粧板」と書かれたパーツを取り付けます

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下は上甲板、上は宿泊室構造壁の上端に合わせ、左右にズレが無いように貼り付けて下さい

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赤矢印の部分は下にはみ出ているように見えますが、仕様です

後で理由が分かります

 

「前甲板構造物」「前方階段」を組み立てて順番に固定していってください

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はい、そうです、前甲板の凹みは

吊り上げ固定で矯正しています

 

この階段にも手摺を付けましょう

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「前甲板構造物」にも手摺を付けます

「うっすら目印」で折り線を付けておいて、横長の「コの字」状に形成します

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上の画像の位置に取り付けます のりしろはありません

 

さて、これで準備ができました!!

え?何の準備かって

そりゃ うみのこ(2代目)の最大パーツにして最難関のヤマ場

3階甲板がいよいよ登場します

震えて待て!

 

 

次の記事(その7)はこちら

 

 

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<シリーズ> うみのこを作ろう - わかくさモノ造り工房

<シリーズ>うみのこ ペーパークラフト(滋賀県 フローティングスクール)+製作軌跡 - わかくさモノ造り工房

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<シリーズ>親バカここに極まれり - わかくさモノ造り工房

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膨張式救命いかだ うみのこ(2代目)を作ろう番外編

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んで・・・ですな

現在記事にしているのが うみのこ(2代目)

先代うみのこ には視覚的にとっても目立つ特徴がありまして

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この部分のカッターと高速艇(計6杯)

これらが うみのこ(初代) の象徴の一つでもあった訳ですが

うみのこ(2代目)にはありません(高速艇1杯のみ残ってる)

 

そこで今回のパーツ 膨張式救命いかだ

先代のカッター程のインパクトはありませんが、高速艇と共に船の目立つ位置にあり、かなり重要なパーツと位置付けています

尚且つ作業が細かくてとっても大変

 

そして・・・なぜ番外編かというと

膨張式救命いかだ(合計15基)は、いつ作り始めてもOKだから なのです

 

これまでの作業で

「船の完成に向けてある程度の目途が立った」

と感じたら、なるべく早く作業に取り掛かって下さい

 

逆に、一番最後までこの作業を残しておくと

それはもう苦行以外の何物でもありませんww

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作業を始める前に、まず名称の話

過去に「救命ボート」と表記していることがあったかもしれません

いろいろ調べてみると、「膨張式救命いかだ」が最も一般的な名称のようです

今後はこの名称で統一しようと思います

 

取り扱っている企業を探してみたので紹介しておきます

アール・エフ・ディー・ジャパン㈱ RFD Japan Limited - ホーム

【関連資料】 膨張式救命いかだ - 和幸グループ WAKO

 

 

また、この救命いかだの実演動画がありましたので興味のある方はご覧ください

静岡県/静岡県立漁業学園

いやー、すごいですね

手動でも作動するし、展開が間に合わず船が沈没しても自動で展開するものもあるそうです。

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では一番最初にやる作業 

おおまかに切り出したあと

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この赤い線に折り線を付けて

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しっかり折りましょう

 

一旦平面に戻して

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切り出します

 

ここで全体に丸みを付けたいのですが・・・

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実演しておきましょうか

たった22秒です。お気軽にご覧ください

作業中、この丸みが戻ってしまうこともありますが特に問題ありません

最初に丸みの癖を付けておくことが重要なのです

 

余談ですが・・・

当ブログの七不思議の一つ

先代うみのこ の記事を書いている頃、上と同様の「千枚通しの使い方一例

という動画をYouTubeにUPしたのですが、この動画だけ

何故か破格の2660回以上再生(2020年1月現在)

そして何故か「低く評価」も破格の12評価!!

ワタクシの他の動画と見比べてみても、なんか変

 

 

・・・未だに謎のままです・・・

 

ちなみに他の6不思議は

 

これから考えます

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いよいよボンドを付けて組み立てていくのですが

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この図の赤い部分はのりしろになります

すべて山折りで、しっかり折り込んでおいてください

 

では、端からのりしろを貼っていきましょう

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はい、どんどん画像が小さくなっていきますね

 

言い忘れてましたがこのパーツ

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めちゃめちゃちっこいです

ご了承くださいww

 

各作業で、ボンドの固化を待つ時間が必要ですので

船本体の作業と平行して進めることを推奨します

それぞれの待ち時間の間に、交互に進める感じ

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あと

展開図も完成後も非常に小さいパーツですので紛失の可能性が高いです

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こういった、小物入れを準備するか・・・

 

買うのが勿体ない、という方は

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その辺に余った紙や、チラシなどを利用して小物入れを作りましょう

origamijapan.net

↑ココが分かりやすかったかな

 

ある程度慣れてくると、こっちの細かい作業の方が楽しくなって来たりします

個人、および 三女なすなす基準)

 

では、心を無にして・・・

 

 

作業開始っ!!

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(最終目標はコレねwww)

 

 

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